Ремонт двигателя и замена ГРМ Хендай Солярис

Средний срок службы прокладки ГБЦ в нормальных условиях превышает 100 тыс. км. Однако при перегреве двигателя, несвоевременном ТО и установке некачественных запчастей на предыдущем ремонте услуги технического центра по замене прокладки ГБЦ Хендай Солярис могут понадобиться на пробегах 25 – 30 тыс. км и менее.

Гидрокомпенсаторы на двигателях Солярисов обычно служат не более 150 тыс. км. Однако при использовании некачественного масла или частых перегревах услуги технического центра по замене гидрокомпенсаторов Хендай Солярис могут понадобиться уже через 45 – 50 тыс. км.

Средний срок службы переднего сальника коленвала на Солярисах достигает 100 – 120 тыс. км. Но из-за воздействия высоких температур и других факторов услуги технического центра по замене переднего сальника коленвала Хендай Солярис могут потребоваться уже через 40 тыс. км.

Основными признаками того, что требуется замена поршней и колец на вашем Хендае Солярис являются повышенный расход моторного масла и увеличенный расход топлива. Однако замена целесообразна только в том случае, если промеры цилиндров двигателя дадут положительный результат, и они допускаются к дальнейшей эксплуатации.

Динамические вибрации сопровождают работу любого двигателя автомобиля распространяясь по всему кузову, передаваясь и в салон машины. Для борьбы с вибрацией в конструкцию автомобиля внедрены подушки (опоры), которые помимо обеспечения комфортной езды еще служат и для фиксации двигателя и КПП, плюс для защиты от раскачивания и деформации при движении автомобиля.

При износе переднего сальника коленвала на Хендае Солярис масло будет разбрызгиваться шкивом по всей передней части двигателя на приводной ремень и брызговики.

Если утечка масла происходит через задний сальник коленчатого вала, то следы масла появятся на стыке с коробкой передач. Замена заднего сальника затруднена тем, что нужно снимать коробку.

Маслосъемные колпачки служат для защиты камеры сгорания от попадания масла через направляющие втулки клапанов из верней части головки блока цилиндров двигателя Хендая Солярис.

Датчик положения коленчатого вала - это единственным элемент внутри ДВС, синхронизирующий работу зажигания. Практически при 90% случаев при отказе датчика запустить двигатель на Хендае Солярис не представляется возможным.

Прокладка клапанной крышки по мере эксплуатации становится твердой и менее эластичной. На ней сначала появляются микротрещины, которые, увеличиваясь, начинают пропускать масло. Если сразу не заменить изношенную прокладку, то мотор начнет снаружи покрываться грязью, что будет ухудшать его теплоотвод и провоцировать перегрев силовой установки Вашего Соляриса.

Владельцам Хендай Солярис повезло. На моторах 1.4 и 1.6 бензин установлен цепной механизм газораспределения.

С одной стороны это означает большую надежность (случаи обрыва цепи достаточно редки), избавляет владельцев автомобилей от частой замены ремня ГРМ.

С другой стороны сама стоимость работ и запчастей существенно выше.

В сети наших московских СТО Хендай, осуществляем все виды работ по диагностике, ремонту и замене элементов ГРМ на модели Солярис.

Двигатели Соляриса зарекомендовали себя достаточно надежными и неприхотливыми. Вместе с тем, как и у всех моторов, у них присутствуют определенные, часто распространенные проблемы. Наши мастера отлично их знают, что помогает быстро и качественно осуществлять как капитальный, так и профилактический ремонт двигателей Хендай Солярис , а также диагностику электронных систем двигателя в сети наших московских автосервисов Хендай.