Ремонт рулевого управления Хендай i 30

Электроусилитель руля на i30 из-за конструктивных особенностей довольно часто доставляет проблемы владельцу. Как указывают мастера технических центров, даже у новых моделей до необходимости ремонта ЭУР Хендай i30 проходит немного времени – иногда всего 30 – 45 тыс. км и меньше.

Рулевые механизмы на i30 имеют типичный для современных автомобилей ресурс, который обычно достигает 140 – 150 тыс. км. И в то же время мастера отмечают, что при выполнении регулярного профессионального ремонта рулевой рейки Хендай i30 с периодичностью 40 – 50 тыс. км может существенно продлить ресурс этой детали.

В сети наших московских СТО Хендай мы осуществляем замену рулевых тяг и наконечников на i30.

Среди типичных проблем Хендай i30 – неисправности рулевой рейки, которые дают о себе знать подчас уже на пробеге 30 – 35 тыс. км. 

На необходимость выполнить ремонт или замену рулевой рейки Хендай i30 говорят такие симптомы неисправности:
* Стук в передней части автомобиля на неровностях;
* Вибрации и удары, ощущаемые на руле даже на небольших неровностях;
* Люфты руля;
* Нарушение углов установки колес – автомобиль не держит курс, неравномерно изнашиваются покрышки, и т.д.;
* Подклинивание руля в одном положении;
* Общее ухудшение управляемости автомобиля;
* При осмотре – наличие видимых повреждений, трещин и деформаций, разрывов пыльников, масляных потеков.

С ремонтом или заменой рулевой рейки Хендай i30 затягивать нельзя, так как неисправности прогрессируют и могут привести к полному отказу рулевого управления и непредсказуемым последствиям.