Ремонт подвески Хендай i 40

Рычаги подвески на i40 могут служить в обычных условиях более 100 – 120 тыс. км. Однако они изготовлены из алюминия, поэтому из-за ударов и воздействия погодных условий владельцам часто приходится обращаться в технический центр для замены рычагов Хендай i40 уже на 50 – 60 тыс. км.

Подвеска Хендай i40 имеет одну неприятную особенность – довольно слабые шаровые опоры, интегрированные в рычаги без возможности замены. Поэтому ремонт детали становится проблемой. 

На Хендай i40 ставятся ступичные подшипники и неразборные ступицы, срок службы которых часто не превышает 35 – 45 тыс. км.

О том, что нужна замена ступичного подшипника Hyundai i40, говорят такие симптомы неисправности:

• Характерный гул со стороны колеса;

• В некоторых случаях – звуки в виде шелеста, хруста и т.д.;

• При значительном износе – вибрации, которые могут передаваться на руль;

• При критическом износе – заклинивание колеса.

Похожими симптомами могут проявляться проблемы со ШРУСами и деталями подвески. Поэтому для локализации неисправности мы проводим диагностику и даем рекомендации по решению проблемы.

В сети московских автосервисов Хендай мы осуществляем ремонт и диагностику подвески, замену рычагов, сайлентблоков Хендая i 40.

Передний и задний стабилизаторы устойчивости призваны уменьшить крены, которые испытывает машина при входе в поворот. По бокам они крепятся к амортизаторам стойками стабилизатора, а по центру - втулками.

Данные резинотехнические элементы на Хендае i40 постоянно испытывают повышенную нагрузку, и могут выходить из строя всего лишь через 15-20 тысяч километров после предыдущей замены. 

На многих свежих автомобилях, и в их числе Хендай i 40, ступичные подшипники меняются вместе с самой ступицей. Производитель упростил для себя сборку и замену в дилерских центрах, а владельцам автомобиля увеличил таким образом стоимость самой запчасти.

Ходовая (подвеска) наиболее часто требующий ремонта элемент автомобиля. Это связано как с большим количеством разных запчастей (амортизаторы, пружины, рычаги, шаровые, сайлентблоки, подушки двигателя, тяги и втулка стабилизатора, датчики колодок и т.д)., так и со спецификой работы автомобиля на территории нашей страны. Это и разбитые дороги, и тяжелые климатические условия.

В сети московских автосервисов Хендай мы осуществляем все виды работ по диагностике, ремонту и замене деталей подвески Хендай i 40. По окончанию ремонта ходовой, делаем развал-схождение колес на современном компьютерном стенде.