Ремонт подвески Хендай Солярис

Типичный срок службы приводного вала составляет около 120 – 150 тыс. км. Однако при высоких нагрузках и плохих дорожных условиях, а также вследствие установки непроверенных запчастей услуги технического центра по замене привода Хендай Солярис могут потребоваться уже через 70 тыс. км и менее.

Типичный срок службы рычагов подвески составляет 150 тыс. км. Однако при частых поездках по плохим дорогам, при высоких нагрузках и в случае установки деталей низкого качества услуги технического центра по замене рычага Хендай Солярис могут понадобиться уже через 35 – 45 тыс. км.

Оригинальные шаровые опоры на Солярисах редко ходят больше 120 тыс. км. А при неблагоприятных дорожных условиях и активной эксплуатации замена шаровых опор Хендай Солярис, даже качественных, может требоваться каждые 50 – 60 тыс. км и чаще.

В среднем, пружины подвески на Солярисе нормально служат около 80 – 100 тыс. км. А замена пружин Хендай Солярис нужна при таких признаках:

• Заметное приседание автомобиля на одно или несколько колес;
• Виляние задней части автомобиля на высоких скоростях;
• Повышение жесткости подвески;
• Металлический стук со стороны колеса (иногда при отломанных витках пружины);
• Общее снижение комфорта автомобиля;
• Визуально заметные повреждения пружин.

Замена задней ступицы Хендай Солярис

В отличии от передней подвески, в задней замена отдельно подшипника не предусмотрена заводом изготовителем. Меняется весь узел в сборе (подшипник и ступица).

Рассмотрим технологию замены задней ступицы автомобиля Хендай Солярис для моделей с барабанными тормозами:

• на МКПП включается 1 передача, а у машин с АКПП паркинг. Затягивается ручной тормоз
• автомобиль поднимается на подъемник и снимаются задние колеса
• после снятия тормозного барабана, необходимо выкрутить 4 болта, удерживающие ступицу в соприкосновении с рычагом
• после этого можно демонтировать ступицу в сборе с подшипником
• производится установка новой ступицы и сборка остальных деталей в обратно порядке

Преждевременный выход из строя ШРУСов на Хендае Солярис в большинстве случаев вызван раз герметичностью их пыльников (трещины, разрывы, ослабление или потеря хомутов их крепления). В разрыв пыльника попадает грязь, вода, создавая агрессивную смесь, быстро выводящую из строя шарнир.

Поэтому рекомендуем сразу, не откладывая, при обнаружении неисправностей пыльников шарниров обращаться за помощью к профессионалам техцентров. Сам пыльник и его замена стоят в разы дешевле, чем сам ШРУС.

От состояния опорного подшипника зависит общая управляемость автомобиль, так как без него вращение передней стойки становится невозможным. Поэтому при износе подшипника ухудшается управляемость авто, снижая безопасность его эксплуатации.

Сайлентблоки задней балки на Хендае Солярис являются основными упругими элементами, соединяющие ее с кузовом автомобиля и одновременно со ступицами колес и априори должны всегда находится только в технически исправном состоянии.

Мы производим все виды ремонта стабилизатора, а также ремонт и замену стоек и втулок стабилизатора. На все виды работ предоставляется гарантия. В наличии большой склад оригинальных и неоригинальных запчастей Хендай. Отличное качество и приемлемые цены на работу и запчасти. Вы можете получить эту услугу в нашей сети автосервисов Хендай, просто найдите ближайший на карте, позвоните и приезжайте!

В большинстве современных моделей замена сайлентблоков очень трудоемкая работа, из-за сложности с доступом к ним. Поэтому автопроизводитель выпускает специальный инструмент (специальный съемник, помогающий производить быстрое снятие и замену сайлентблоков).

Поддержание работоспособности работы амортизаторов - крайне важно для безопасности водителя и пассажира автомобиля. Потекшие или изношенные амортизаторы очень плохо держат дорогу. Что может привести к заносу автомобиля при езде на высокой скорости, повороте или экстренном торможении.

Специалисты сети автосервисов Хендай в Москве осуществляют полный комплекс работ по профилактике, ремонту и замене амортизаторов, пружин, верхних опор, пыльников и отбойников в подвеске автомобиля Хендай Солярис .

Стойки и втулки стабилизатора одни из самых часто меняемых элементов в подвеске Хендай Солярис . С одной стороны, это связано с общим недолгим сроком службы, во многих случаях не превышающим 30 тысяч километров, с другой стороны, сказывается общее состояние наших дорог. Большое число ям, а также наезды на бордюры, скрытые под снегом в зимнее время, ведут к быстрому выходу из строя стоек стабилизатора и втулок.

Потребность в замене ступицы и подшипников на автомобиле обычно возникает из-за начавшейся вибрации при движении или возникновении гула подшипника. При диагностике на подъемнике, мастер прокручивает ступицу. Если требуется замена, обычно слышен свист, отсутствует плавность хода, а также появляется диагональный люфт.

В сети московских автосервисов Хендай, наши мастера осуществляют полный комплекс работ по ремонту и замене подшипников и ступиц автомобиля Хендай Солярис .

В сети наших московских автосервисов Хендай мы осуществляем любой ремонт ходовой части автомобиля Хендай Солярис . Это наиболее часто востребованная услуга, связанная как с большим количеством различных деталей в подвеске, так и с коротким сроком службы многих из них, а также с особенностями эксплуатации в условиях России (плохие дороги и погодные условия).