Ремонт АКПП и МКПП Хендай Санта Фе

Роботизированные коробки D8LF1 (Smartstream Wet 8DCT), которыми Санта Фе комплектуется с 2020 года, достаточно надежные и эффективные. Однако практика показывает, что в российских условиях ремонт робота Хендай Санта Фе часто требуется на пробегах менее 40 тыс. км, что связано как с конструктивными особенностями, так и с нерегулярным обслуживанием.

Официальные регламенты не предусматривают обязательную замену масла МКПП Хендай Санта Фе. Однако практика показывает, что масло приходит в негодность, поэтому время от времени нужна замена. Ее лучше производить на пробегах от 60 до 90 тыс. км.

Типы МКПП Хендай Санта Фе

Санта Фе различных модификаций оснащались следующими типами механических коробок передач:

• M5HF1 (HTX) – МКПП-5, первое поколение с моторами 2.0 л G4JP и 2.4 л G4JS;
• M5GF2 – МКПП-5, второе поколение с мотором 2.7 л G6EA;
• M5HF2 (HTX2) – МКПП-5, второе поколение с дизелем 2.2 л D4EB;
• M6GF2 – МКПП-6, второе поколение рестайлинг и третье поколение с мотором 2.4 л G4KE;
• M6LF1 (M6F44) – МКПП-6, второе поколение рестайлинг с дизелем 2.2 л D4HB.

Регламентами предусмотрена замена масла робота Хендай Санта Фе 4 и 5 поколений на пробегах порядка 80 тыс. км. Но в сложных условиях эксплуатации это обслуживание рекомендуется производить чаще.

Типы РКПП Хендай Санта Фе

На Санта Фе, начиная с 4 поколения (с 2018 года), ставится восьмиступенчатый преселективный робот с двумя мокрыми сцеплениями типа Hyundai D8LF1 или Smartstream Wet 8DCT (он же D8F48W). На 4 поколении этой коробкой оснащалась модификация с дизельным двигателем D4HE, на 5 поколении – с бензиновым G4KP.

Коробка автомат один из самых затратных по стоимости ремонта агрегат после двигателя в автомобиле. Очень важно производить ее ремонт только на специализированных сервисах, имеющих необходимый опыт и программное обеспечение.

В сети московских автосервисов Хендай осуществляем все виды работ по диагностике, профилактическому и капитальному ремонту коробки автомат Хендая Санта Фе.

В машинах с автоматической коробкой передач, завод изготовитель рекомендует производитель замену масла в АКПП каждые 60 тысяч километров.Новое масло выполняет несколько функций: смазка, охлаждение, промывка и передача крутящего момента. Ничто так не продлевает жизнь АКПП, как регулярная замена. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, лучше сократить данный интервал, производя замену масла чаще.

В сети наших московских СТО Хендай мы производим все виды работ по замене масла, фильтра, а также промывке системы и магистралей АКПП Хендай Санта Фе.

Необходимость в замене сцепления на автомобилях Хендай Санта Фе может возникнуть уже при пробегах более 80 тысяч километров. В большинстве случаев, частая замена сцепления связана с агрессивным стилем вождения. При езде в режиме "газ-тормоз", корзина и диск сцепления, а также выжимной подшипник испытывают повышенные нагрузки и намного быстрее приходят в негодность, чем в тех автомобилях, владельцы которых ездят без постоянных ускорений.

В сети наших московских СТО Хендай мы осуществляем все виды работ по ремонту и замене сцепления. Как в сборе, так и отдельных элементов, а также маховика и гидравлических деталей.

Механические коробки передач на Хендае Санта Фе достаточно надежны и не вызывают нареканий у владельцев. Большинство возникающих проблем связано с использованием автомобилей в гонках. Или же (для машин с полноприводной трансмиссией) при частой езде по пересеченной местности. В последнем случае страдает как сама МКПП, так и раздатка.

В сети московских автосервисов Хендай осуществляются все виды работ по ремонту и замене механической коробки передач. Также проверяем и производим замену масла.